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唐唯实称芯片短缺将持续至2022年

字号+编辑:来源:时间:07-22 09:40

盖世汽车讯据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(CarlosTavares)在7月21日表示,全球芯片短缺对世界各地的车企都造成了严重影响,限制了汽车的产量,而且这一局面将持续至明年。然

盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在7月21日表示,全球芯片短缺对世界各地的车企都造成了严重影响,限制了汽车的产量,而且这一局面将持续至明年。

(图片来源:Stellantis)

唐唯实说道:“从我看到了情况来说,这场半导体危机将很轻松地持续至2022年,因为没有足够的迹象表明,亚洲的采购点将在短期内转移到西方。”

芯片短缺出现之际,正值全球经济从新冠病毒危机中复苏期间,消费者对汽车的需求激增,推高了和二手车的价格。

一些汽车制造商通过停产部分车型来应对芯片短缺,还有一些汽车制造商则选择了在没有芯片的情况下生产汽车,然后将车辆停放在仓库,等到芯片恢复供应后再将其装在车辆上。唐唯实称,Stellantis将继续用收到的芯片优先生产利润率最高的车型,这与其许多竞争对手所采取的方式相同。

7月21日早些时候,戴姆勒也表示,芯片短缺将影响其2021年下半年的汽车销售,且短缺将持续至2022年。然而,该公司首席财务官Harald Wilhelm表示,进入2022年后,芯片短缺的情况将不再那么严重。上周,全球最大的安全气囊和安全带制造商瑞典奥托立夫也表示,芯片短缺对其造成的影响将持续到2022年。

唐唯实表示,如果需要的话,Stellantis还可能提升其电动化支出。此前该公司宣布将在2025年之前在电动化方面支出逾300亿欧元。他还表示,该公司还可能将计划建设的电池厂数量增加到5家以上,或者提高这些工厂的产能。

唐唯实表示,Stellantis将在欧洲建设3座电池工厂,并在北美建设2座工厂。其中,至少将有1座工厂位于,该公司将在年底之前宣布具体的建厂计划。他还认为,随着欧洲洪灾等事件引发的对气候变化的担忧加剧,公众对电动汽车的接受程度将会加快。

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